武漢擬新建15條地鐵 連通主城區(qū)與遠(yuǎn)城區(qū)
昨日,武漢市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2014-2020)開始環(huán)評(píng)公示。這份建設(shè)規(guī)劃稱,未來6年,武漢計(jì)劃投資1445.5億元,新建15條地鐵,總長(zhǎng)226.9公里,連通主城區(qū)與遠(yuǎn)城區(qū)。
按規(guī)劃,2014-2020年,武漢將新建的地鐵線共有15條(段),全長(zhǎng)226.9公里。其中在城市中心城區(qū)均采用地下敷設(shè)方式,規(guī)劃178.1公里,占78%。其中,21號(hào)線起于新榮,經(jīng)江岸、黃陂和新洲,終點(diǎn)為陽邏,全長(zhǎng)32.5公里;7號(hào)線南段(27號(hào)線)從野芷湖經(jīng)14.2公里至江夏紙坊;19號(hào)線一期從高新大道至高新五路;11號(hào)線西段(24號(hào)線)從新漢陽站到蔡甸;機(jī)場(chǎng)線(2號(hào)線北延長(zhǎng)線)從東西湖區(qū)至黃陂區(qū);9號(hào)線一期從植物園路到湯遜湖;8號(hào)線二期,從梨園到野芷湖,途經(jīng)街道口,串聯(lián)南湖。
目前,武漢已運(yùn)營(yíng)的地鐵線路里程達(dá)78.4公里,包括1號(hào)線、2號(hào)線一期、4號(hào)線一期,已批在(擬)建線路達(dá)到139.5公里。規(guī)劃至2020年,線網(wǎng)總規(guī)模達(dá)到440公里左右,基本形成覆蓋武漢三鎮(zhèn)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系。
據(jù)悉,這是武漢市第三輪軌道交通規(guī)劃,新增和延伸的線路將進(jìn)一步加強(qiáng)主城與周邊尤其是與吳家山、盤龍城、蔡甸、紙坊和陽邏新城的聯(lián)系。
線路名稱起點(diǎn)-終點(diǎn)
2號(hào)線延長(zhǎng)線北段宏圖大道-天河機(jī)場(chǎng)
5號(hào)線武漢火車站-青菱
7號(hào)線南段野芷湖-紙坊
8號(hào)線二期梨園-野芷湖
9號(hào)線一期植物園-湯遜湖
9號(hào)線支線中南民族大學(xué)-恒安路
10號(hào)線東段武漢火車站-陽邏
11號(hào)線東段武昌火車站-左嶺
11號(hào)線西段新漢陽站-蔡甸
19號(hào)線一期高新大道-高新五路
21號(hào)線新榮-陽邏
1號(hào)線徑河延伸線金山大道-徑河
2號(hào)線南延流芳-藏龍島
4號(hào)線西延黃金口-新漢陽站
8號(hào)線北延三金潭-漢口北