5月5日上午，通號中心舉辦信號設備維護與技術管理專場交流會，特邀國內資深信號技術管理專家長沙地鐵通號部部長唐利華、深圳地鐵運營總部通號中心車間主任楊丁明到場授課。通號中心各層級員工共40余人參加培訓交流。

交流會上，唐利華從初步設計、工程建設到運營籌備等3個階段，分享了新線建設籌備經(jīng)驗，詳細列舉了運營人員在新線各個建設階段的工作要點，還結合長沙地鐵建設經(jīng)驗分享了信號AP天線維護、質保期后運營維護策略、信息安全定級備案及部分通信設備的維護辦法等內容。唐利華特別針對傳統(tǒng)信號設備維修的局限性，分享了地鐵信號系統(tǒng)ATS、DCS核心設備維護策略，在設備檢修，故障處理等方面給予了維護管理建議。他表示，設備維護要事先檢測運行狀態(tài)，預先巡檢，主動巡查并確定異常狀態(tài),及時進行事先維修。要認真分析和準確判斷故障，運用科學儀器對設備狀態(tài)進行檢測，輔以眼看、耳聽、手摸、鼻聞的方法，準確快速判斷故障點。

楊丁明重點給大家傳授信號設備維護管理經(jīng)驗。首先，結合深圳地鐵信號系統(tǒng)電源屏故障，深入分析了城市軌道交通維護支持系統(tǒng)、場段監(jiān)測系統(tǒng)、電源監(jiān)測系統(tǒng)現(xiàn)狀和存在的問題，并就如何完善維護支持系統(tǒng)檢測功能和組建智慧檢測系統(tǒng)提出自己的建議和看法。他認為，解決信號集中監(jiān)測系統(tǒng)問題應首先建立集中監(jiān)測系統(tǒng)運用管理制度，使信號集中監(jiān)測設備的運用、維護有章可循；要充分挖掘監(jiān)測系統(tǒng)曲線圖、上下限預警值，建立設備狀態(tài)案例庫并形成大數(shù)據(jù)庫，迅速獲知設備運行狀態(tài)。同時，楊丁明還結合深圳11號線的運營經(jīng)驗，分享了相關設備維護問題和解決思路等內容。

專家們深入淺出、聲情并茂的講解，積極熱烈的互動交流，讓與會人員享受了一場知識的盛宴。本次技術經(jīng)驗交流會，加強了企業(yè)間的交流與合作，對有效提高南寧軌道交通信號設備維護質量，提高技術管理和人員技術管理水平起到積極促進作用。下一步，通號中心還將與國內其他成熟地鐵公司知名專家開展多形式、全方位的交流活動，搭建廣闊的互學共鑒平臺，促進保障各系統(tǒng)設備運行穩(wěn)定、可靠，夯實運營基礎工作。