隨著隧道內(nèi)機(jī)器的低沉轟鳴，盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩破土而出，“鐵龍22號(hào)”在會(huì)展中心站精準(zhǔn)出洞, 標(biāo)志著地鐵1號(hào)線會(huì)展中心站-萬(wàn)象城站區(qū)間右線隧道順利貫通。至此，南寧地鐵1號(hào)線17標(biāo)會(huì)展中心站-萬(wàn)象城站-東盟商務(wù)區(qū)站-鳳嶺站區(qū)間左右線全線順利貫通。
        1號(hào)線17標(biāo)東起鳳嶺，西至?xí)怪行?，主要?fù)責(zé)兩站三區(qū)間的施工任務(wù)，采用明挖法，隧道設(shè)計(jì)全長(zhǎng)3966米。項(xiàng)目在復(fù)雜的地形地貌和地質(zhì)結(jié)構(gòu)中克服了重重困難與阻力，披荊斬棘，攻堅(jiān)克難，全程累計(jì)完成3966米的掘進(jìn)與拼裝，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的既定目標(biāo)。
        當(dāng)洞土緩緩下落，刀盤(pán)緩緩?fù)Ｖ罐D(zhuǎn)動(dòng)，滿身泥濘的施工者一個(gè)個(gè)跳躍出來(lái)的時(shí)候，現(xiàn)場(chǎng)沸騰了。彩旗飄飄，鞭炮齊鳴，歡呼聲，吶喊聲，積聚在一起，雷鳴般熱烈的掌聲送給了這些執(zhí)著與堅(jiān)韌的“地鐵勇士”。項(xiàng)目所有人員通過(guò)艱苦卓絕的奮斗與孜孜不倦的努力，就為了這個(gè)瞬間。付出總有回報(bào)，這就是對(duì)曾經(jīng)汗水的最好詮釋與肯定。
        為了能夠按照原有計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)多次召開(kāi)座談會(huì)、研討會(huì)、專(zhuān)家分析會(huì)，直面項(xiàng)目在施工生產(chǎn)中存在的問(wèn)題和困難，統(tǒng)籌全局，集思廣益，對(duì)已有方案和計(jì)劃進(jìn)行切實(shí)修改和完善。并且在日常管理中，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)過(guò)程和程序的控制及監(jiān)督。