2015年3月25日上午11點(diǎn)整，南寧地鐵2號(hào)線(xiàn)3標(biāo)經(jīng)過(guò)將近一年辛勤努力，終于迎來(lái)了CTE6250型盾構(gòu)機(jī)“中建11號(hào)”在玉洞站始發(fā)。集團(tuán)公司副總經(jīng)理柳林、南寧軌道交通二號(hào)線(xiàn)建設(shè)有限公司總經(jīng)理胡卿紀(jì)、中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)周宇騉、良慶區(qū)政府辦主任黃均梅及各參建單位共同見(jiàn)證了這一重要時(shí)刻。

        在始發(fā)儀式上，領(lǐng)導(dǎo)們對(duì)此次順利始發(fā)表示了祝賀，并對(duì)爭(zhēng)分奪秒、日夜奮斗的建設(shè)者們表示了感謝，同時(shí)希望參建單位能夠樹(shù)一流品質(zhì)，建人民滿(mǎn)意工程。

        自2014年4月正式開(kāi)工以來(lái)，在市政府及良慶區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在集團(tuán)公司和南寧軌道交通二號(hào)線(xiàn)建設(shè)有限公司的外部協(xié)調(diào)下，南寧地鐵2號(hào)線(xiàn)3標(biāo)項(xiàng)目部秉承“精細(xì)計(jì)劃、精準(zhǔn)執(zhí)行、有序推進(jìn)、均衡生產(chǎn)”的管理方針，以“拓展幸福空間”為使命，克服人手不足、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度難度大、征改工作復(fù)雜、24小時(shí)連續(xù)施工等困難，以一個(gè)月完成主體結(jié)構(gòu)130多米、盾構(gòu)機(jī)20多天完成組裝下井的成績(jī)，圓滿(mǎn)完成了中建交通建設(shè)集團(tuán)有公司在廣西的首次始發(fā)任務(wù)。

        “中建11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)約80米，開(kāi)挖直徑6.28米，前部是圓柱形的藍(lán)色刀盤(pán)和白色盾體，后部是長(zhǎng)70米的臺(tái)車(chē)。這臺(tái)雄姿英發(fā)的盾構(gòu)機(jī)負(fù)責(zé)玉洞站～金象站區(qū)間左線(xiàn)的施工任務(wù)，玉洞站～金象站區(qū)間左線(xiàn)長(zhǎng)度926米，預(yù)計(jì)三個(gè)半月掘進(jìn)貫通。盾構(gòu)管片生產(chǎn)采取集中建場(chǎng)、統(tǒng)一供應(yīng)的模式，3標(biāo)預(yù)計(jì)使用管片2832環(huán)，管片預(yù)制廠建在南寧市邕寧區(qū)蒲廟鎮(zhèn)八鯉工業(yè)區(qū)，現(xiàn)已正常生產(chǎn)供應(yīng)。
        “中建11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)極大的鼓舞了所有職工的斗志和信心，對(duì)加快推進(jìn)2號(hào)線(xiàn)建設(shè)具有重大意義，同時(shí)也標(biāo)志著南寧地鐵2號(hào)線(xiàn)土建3標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間工程正式拉開(kāi)序幕，全面進(jìn)入地下隧道工程階段，并向著2016年3月末實(shí)現(xiàn)整個(gè)標(biāo)段隧道“洞通”的目標(biāo)全速前進(jìn)。