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南寧地鐵1號線清川站車站主體結(jié)構(gòu)封頂

  • 發(fā)布時間:2014-11-25
  • 信息來源:南寧地鐵1號線06標
  • 作者:董海峰
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        11月17日18:35,伴隨著混凝土輸送泵車一聲響亮的鳴笛,現(xiàn)場響起了雷鳴的鞭炮聲和工人的歡呼聲,南寧地鐵1號線清川站車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。
        清川站是南寧地鐵1號線的第六座車站,車站總長278.5米,標準段寬19.2米,設4個出入口和兩組風亭。車站主要結(jié)構(gòu)形式為地下兩層島式車站,車站主體基坑采用地下連續(xù)墻圍護明挖順做法。標準段深度約16.7米。有效站臺寬度為10.5米,長度為120米。車站兩端相鄰區(qū)間均采用盾構(gòu)施工,大小里程端均為盾構(gòu)接收井。
        清川站車站主體結(jié)構(gòu)從開始施工到順利封頂歷時8個半月,期間凝聚著項目部全體參建職工的熱情與辛苦,大家伙頂著夏季近40度的高溫,冒著瓢潑大雨,不辱使命地頑強工作。在各級領導的關懷指導和熱情幫助下,通過255個日夜的奮戰(zhàn),終于迎來了這成功的一刻。為了這一刻,多少同志放棄了休假和家人團聚的機會;多少次承受著技術難題的壓力;多少次在暴風雨中維護著車站的安全,終于實現(xiàn)了“零事故”順利封頂?shù)闹Z言。
       目前,項目部在經(jīng)理周兵役的帶領下逐漸開展附屬施工。我們必將再接再厲繼續(xù)發(fā)揚鐵建人優(yōu)良傳統(tǒng),精益求精,滿懷熱情向下一個施工節(jié)點任務進軍。