南寧地鐵1號(hào)線19標(biāo)屯里車(chē)輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道于2014年5月14日順利通過(guò)首次開(kāi)挖施工前條件驗(yàn)收。
        屯里車(chē)輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道為淺埋暗挖隧道，分為出、入段線兩部分，總長(zhǎng)1179.355米，軌面埋深在14.8-23.5米之間，為南寧地鐵1號(hào)線開(kāi)工的第一條暗挖隧道，是南寧地鐵1號(hào)線重難點(diǎn)工程，備受南寧市建管處軌道監(jiān)督站和南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司的關(guān)注。
        2014年5月14日下午15:30，南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司、北京城建勘測(cè)院、廣州地鐵設(shè)計(jì)院、市建管處軌道監(jiān)督站、中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司組成驗(yàn)收組，在項(xiàng)目部會(huì)議室召開(kāi)“屯里車(chē)輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道首次開(kāi)挖施工前條件驗(yàn)收會(huì)”，驗(yàn)收組各方對(duì)暗挖隧道開(kāi)挖前條件驗(yàn)收的7條主控條件和6條一般條件完成落實(shí)情況進(jìn)行逐一檢查，并提出指導(dǎo)性意見(jiàn)，各方達(dá)成一致意見(jiàn)，認(rèn)為19標(biāo)暗挖隧道已具備開(kāi)挖施工條件，同意驗(yàn)收。
        針對(duì)淺埋暗挖隧道施工難度大的特點(diǎn)，19標(biāo)項(xiàng)目由項(xiàng)目總工程師牽頭，并邀請(qǐng)隧道專家進(jìn)行隧道危險(xiǎn)源分析、辨識(shí)，從而確定暗挖隧道施工方案。并組織有多年隧道施工經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)管理和施工人員進(jìn)行隧道施工，誓保暗挖隧道施工安全。