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南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項目部組織召開金山廣場保護性施工商戶代表座談會

  • 發(fā)布時間:2014-02-24
  • 信息來源:南寧地鐵1號線11標
  • 作者:陳春彬 譚興林
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        2014年2月19日下午3點,南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項目經(jīng)理部組織召開了金山廣場保護性施工商戶代表座談會,興寧區(qū)朝陽街道辦事處、金山廣場物業(yè)管理公司及商戶代表20余人與會。
        座談會上,項目部介紹了施工方案、工期、外圍影響等方面內(nèi)容,并與商戶代表就其關心的臨時占地時間、經(jīng)營損失等進行了深入溝通,做好了解釋、安撫工作,最終取得了商戶代表的一致同意。項目部計劃從2月20日起,對金山廣場臨時占地進行圍蔽施工,這標志著火車站~朝陽廣場站區(qū)間建筑物加固工作全面啟動。
        南寧地鐵1號線火車站、朝陽廣場站項目地處南寧市中心的朝陽商圈內(nèi),是1號線的咽喉工程,具有施工難度大、工期緊、技術難道高、周邊關系協(xié)調(diào)量多的特點。其中火車站到朝陽廣場站區(qū)間不足700米,但沿線建筑物大多是上世紀六七十年代建筑物,在盾構施工前,需要對全部建筑物進行保護性施工,涉及的建筑物群達6處、橋梁1處。建筑物能否按期完成加固工作,是制約盾構能否正常掘進的一大重要因素。
        南寧地鐵1號線火車站~朝陽廣場站區(qū)間位于朝陽路南北走向,起于火車站,沿朝陽路向南敷設,止于朝陽廣場站北端。金山廣場位于區(qū)間線路中段左線隧道東側(朝陽路東側),隧道在通過金山廣場地段時,呈上下交叉重疊(四線重疊),覆土厚度約13.6m,隧道縱向最小間距4.38m;距建筑物平面距隧道4.5m~7.6m。
        目前火車站、朝陽廣場站項目部通過加大與興寧區(qū)政府、朝陽街道辦事處等部門的溝通力度,多次組織協(xié)調(diào)會,已取得了一定的成效。