近日，南寧地鐵5號(hào)線周家坡站—五一立交站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)（海瑞克S-828號(hào)）順利始發(fā)。至此，5號(hào)線4工區(qū)的盾構(gòu)施工正式拉開帷幕，同時(shí)5號(hào)線土建01標(biāo)所有工區(qū)均已進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。

       周家坡站-五一立交站盾構(gòu)區(qū)間位于南寧市江南區(qū)，區(qū)間線路由周家坡站發(fā)出后沿壯錦大道直行，再向東北轉(zhuǎn)入五一立交東南象限地塊，下穿部分低矮民房建筑，經(jīng)過(guò)暗挖配線段后接入旱塘站。本區(qū)間線路左線長(zhǎng)度為1108.173m，右線長(zhǎng)度為852.041m。

       壯錦大道為城市主干道，雙向六車道，車流擁擠繁忙，且地下管線較多。針對(duì)施工難題，參建各方多次開展施工方案討論會(huì)，全力做好盾構(gòu)機(jī)始發(fā)前的地質(zhì)調(diào)查、監(jiān)測(cè)測(cè)量、始發(fā)驗(yàn)收等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，對(duì)盾構(gòu)機(jī)適應(yīng)性、龍門吊安拆、盾構(gòu)機(jī)吊裝、盾構(gòu)機(jī)施工專項(xiàng)方案等進(jìn)行了專家論證，為盾構(gòu)施工順利進(jìn)行“保駕護(hù)航”。

       “海瑞克S-828號(hào)”盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)極大的鼓舞了工區(qū)的斗志和信心，對(duì)加快推進(jìn)5號(hào)線建設(shè)具有重要意義，同時(shí)也標(biāo)志著南寧地鐵5號(hào)線4工區(qū)盾構(gòu)區(qū)間工程正式拉開序幕，全面進(jìn)入地下隧道工程階段，并向著整個(gè)標(biāo)段隧道“洞通”的目標(biāo)全速前進(jìn)。