今日起，南寧地鐵3號線東葛路站、濱湖路站開始進行部分圍擋施工。昨日，記者從南寧軌道交通集團有限責任公司了解到，東葛長湖路口采用右進右出車輛繞行的交通組織方式，東葛路進出城方向車道由現(xiàn)有的6條機動車道，壓縮為4條機動車道加2條人非混合車道；濱湖長湖路口則改為環(huán)島式，長湖路由雙向6車道縮減為雙向4車道，保留原有兩側(cè)的2條非機動車道。提醒市民通過這兩個路口時，注意觀察指示牌，并根據(jù)現(xiàn)場指示牌和交警的指揮有序通行。

       東葛路站：車輛“右進右出”繞行

       ●站點建設(shè)：

       東葛路站是南寧地鐵3號線自北向南的第12座車站，沿長湖路呈南北走向敷設(shè)，為地下兩層島式車站。車站總長287米，標準寬度19.7米，分三期施工。

       ●施工計劃：

       一期圍擋主要占用東葛長湖路口以北的長湖路路段、以南的部分長湖路路段作為施工場地，面積約為1萬平方米，占用時間為12個月。主要建設(shè)車站主體單層站臺層段圍護結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)，同時施工其他圍擋范圍內(nèi)的圍護結(jié)構(gòu)。

       據(jù)南寧地鐵3號線01標土建7工區(qū)項目經(jīng)理盛鑫介紹，長湖路以北（南城百貨附近）計劃5月23日上午早高峰后進行圍擋；長湖路以南的圍擋（大英雄酒店附近）計劃6月1日開始實施。

       ●通行方式：

       實施圍擋后，東葛路進出城方向仍可通行，車道由現(xiàn)有的6條機動車道，壓縮為4條機動車道加2條人非混合車道，東葛長湖路口則采用右進右出車輛繞行的交通組織方式。

       圍擋后，該片區(qū)居民如何出行？想要進入該片區(qū)又怎么走？據(jù)南寧市公安局交警支隊設(shè)施大隊中隊長孫云燕介紹，車輛需要進入金紫荊大酒店、廣西警察學校、公安局生活小區(qū)、南寧市救助站片區(qū)的，分幾個方向：

       1.從青秀萬達廣場方向過來的車輛，需要提前從長堽路六里通行，原來的長湖路右轉(zhuǎn)東葛路車道僅供嶺南家園小區(qū)和南城百貨車輛出入。

       2.東葛路出城方向的車輛，需直行至東葛茅橋路口，然后掉頭走長堽路六里進入。

       3.從長湖路進入的車輛，要右轉(zhuǎn)彎到東葛茅橋路口再掉頭換向，然后通過長堽路六里進入。

       4.從園湖路方向過來的車輛，可以通過廣園路、方園路進入該片區(qū)。

       濱湖路站：車輛“環(huán)島式”右轉(zhuǎn)繞行

       ●站點建設(shè)：

       濱湖路站為南寧地鐵3號線自北向南的第13座車站，沿長湖路呈南北走向敷設(shè)，為地下兩層島式車站。車站總長190米，標準寬度19.7米，分三期施工。

       ●施工計劃：

       “這是一個非常重要的關(guān)鍵車站。車站兩頭都是盾構(gòu)的始發(fā)工作井，即濱湖路向東葛路推進的盾構(gòu)機、濱湖路向金湖廣場推進的盾構(gòu)機都要從濱湖路站下井進行工作?！笔Ⅵ谓忉屨f，因為該站點是兩端盾構(gòu)始發(fā)工作井，不僅要完成車站的施工，同時還要完成濱湖路向東葛路方向，以及濱湖路向金湖路方向的區(qū)間施工，所以要圍擋出一個面積比較大的區(qū)域作為施工場地。圍擋面積約為1.2萬平方米，車站主體施工工期約為33個月。

       施工方計劃5月23日下午2時先對濱湖長湖路口部分場地（南寧湘桂國際大酒店附近）進行圍擋，6月1日再對剩下的場地（南湖國際廣場附近）進行圍擋。

       ●通行方式：

       “我們主要是對濱湖長湖路口的長湖路主車道進行封閉，交通由雙向6車道縮減為雙向4車道，保留原有兩側(cè)2條非機動車道通行?！睂O云燕說，路口的交通組織為環(huán)島式交通組織形式。也就是說，長湖路方向還是可以雙向通行的，濱湖路方向則需要通過右轉(zhuǎn)的方式圍著環(huán)島進行繞行。

       孫云燕提醒市民，地鐵3號線東葛路站、濱湖路站進行圍擋封閉施工后，除了必須要進到核心區(qū)的居民，希望其他車輛盡可能通過外圍繞行快環(huán)、長堽路等其他道路，盡量避開這兩個施工點。