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南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)首批列車(chē)下線(xiàn)

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-08-15
  • 信息來(lái)源:廣西日?qǐng)?bào)
  • 作者:孟振興
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        本報(bào)南寧訊 (記者/孟振興 通訊員/吳一鳴)8月14日,剛剛下線(xiàn)的南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)首批列車(chē)在屯里車(chē)輛段正式與媒體“見(jiàn)面”,1號(hào)線(xiàn)試運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。預(yù)計(jì)到2016年10月,1號(hào)線(xiàn)30列地鐵車(chē)輛將全部交付。

        1號(hào)線(xiàn)列車(chē)采用了6節(jié)編組、時(shí)速80公里的B型列車(chē),最大載客量2088人。每輛車(chē)都采用最新的“光等離子”空氣凈化技術(shù),可以有效殺滅空氣中的細(xì)菌和消除異味,為乘客營(yíng)造舒適的乘車(chē)環(huán)境;車(chē)內(nèi)還設(shè)置了殘疾人輪椅專(zhuān)用區(qū)、相關(guān)保護(hù)措施和老弱病殘?jiān)袑?zhuān)座;多檔自動(dòng)調(diào)節(jié)的車(chē)輛空調(diào),不僅能提升乘客的舒適度,還能達(dá)到降噪、減振和節(jié)能的效果。1號(hào)線(xiàn)車(chē)輛全部采用卡斯柯信號(hào)有限公司提供的URBALIS888信號(hào)控制系統(tǒng),安全性、穩(wěn)定性、可靠性較高;信號(hào)控制系統(tǒng)中涉及的安全子系統(tǒng)均取得了獨(dú)立第三方國(guó)際安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的認(rèn)證書(shū),安全完整性等級(jí)達(dá)到最高等級(jí)的第4級(jí),可保證線(xiàn)路24小時(shí)不間斷安全運(yùn)營(yíng)。同時(shí),列車(chē)每節(jié)車(chē)廂內(nèi)部都設(shè)置了3個(gè)360度全景攝像頭,可以讓司機(jī)全角度觀察客室內(nèi)發(fā)生的情況,并記錄下監(jiān)視的視頻信息。

        1號(hào)線(xiàn)所有列車(chē)運(yùn)達(dá)南寧后,都將停放在屯里車(chē)輛段。列車(chē)將于今年8月至9月在屯里車(chē)輛段進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試,10月份進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試,2016年1月進(jìn)行列車(chē)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。