本報(bào)訊 昨日，記者從南寧軌道公司了解到，地鐵2號線福建園站6月23日起圍擋封閉施工，圍擋截止2017年3月20日，時(shí)長共24個(gè)月。

        福建園站為南寧地鐵2號線的第7座車站，是地下兩層島式車站，局部三層。車站位于星光大道與福建路交叉路口處，線路在該段星光大道呈南北走向敷設(shè)。
        據(jù)介紹，本次圍擋需對福建路口以北的星光大道路段進(jìn)行圍擋封閉，封閉長度約為500米，寬度約為32米。星光大道為雙向6車道，封閉圍擋后，東側(cè)剩余2條機(jī)動(dòng)車道+1條非機(jī)動(dòng)車道+1條人行道，西側(cè)剩余1條機(jī)動(dòng)車道+1條非機(jī)動(dòng)車道。封閉施工對該路段交通影響較大，有關(guān)部門對車輛通行線路進(jìn)行了調(diào)整，“先保證星光大道的最大通行能力，再增加體育路、淡村路繞行方案以緩解該點(diǎn)交通壓力。”施工方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，封閉施工后，通行車輛從原道路導(dǎo)引至場地兩側(cè)通行，北起西園轉(zhuǎn)盤，南至福建路口；在星光大道仍為直行，未改變原有信號燈控制。
        據(jù)了解，地鐵2號線工程南部起點(diǎn)為玉洞存車折返線，途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道、北至安吉綜合基地，全長21公里；全線共設(shè)車站18座，均為地下車站，其中6座換乘站。目前2號線已完成投資約計(jì)6.5億元，占全年投資14億的46.4%。其中蘇盧站6月18日成為全線首先實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)全封閉的站點(diǎn)，其他各站點(diǎn)計(jì)劃今年底主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)基本完工。