北京地鐵7號線今起全線調(diào)試 設(shè)21站連接4線路
千龍網(wǎng)北京7月15日訊(記者 張志興)北京地鐵7號線今日起進入全線動車調(diào)試階段,以實現(xiàn)列車與信號、通信、供電、屏蔽門等設(shè)備系統(tǒng)的磨合,為年底通車創(chuàng)造條件。磁器口站裝修風格凸顯古典韻味,通往站廳層的樓梯兩側(cè),還將拼出獨特的巨大“寶瓶”圖案?! ?br />
據(jù)了解,北京地鐵7號線沿線經(jīng)過豐臺、西城、東城、朝陽等四個區(qū),線路全長約24公里,共設(shè)車站21座,其中新建車站20座,線路計劃于2014年底通車。
7號線線路自北京西站至焦化廠站,可換乘9號線、4號線、5號線和10號線。為方便乘客,7號線與5號線換乘的磁器口站特意“拔高”一層,乘客從7號線換5號線先上到站廳層,沿電動扶梯再上一層到換乘廳,經(jīng)過15米換乘通道到5號線站廳,整個換乘過程無需邁一級臺階?! ?br /> 作為北京地鐵7號線的重點車站,磁器口站裝修風格凸顯古典韻味。正在裝修中的站臺層立柱呈現(xiàn)棕黃色,頂端露出精致的花窗圖案,體現(xiàn)出全線裝修“城南窗韻”的主題。通往站廳層的樓梯兩側(cè),還將拼出獨特的巨大“寶瓶”圖案,以彰顯此處曾經(jīng)作為瓷器集散地的文化特色。
7號線線路自北京西站至焦化廠站,可換乘9號線、4號線、5號線和10號線。為方便乘客,7號線與5號線換乘的磁器口站特意“拔高”一層,乘客從7號線換5號線先上到站廳層,沿電動扶梯再上一層到換乘廳,經(jīng)過15米換乘通道到5號線站廳,整個換乘過程無需邁一級臺階?! ?br /> 作為北京地鐵7號線的重點車站,磁器口站裝修風格凸顯古典韻味。正在裝修中的站臺層立柱呈現(xiàn)棕黃色,頂端露出精致的花窗圖案,體現(xiàn)出全線裝修“城南窗韻”的主題。通往站廳層的樓梯兩側(cè),還將拼出獨特的巨大“寶瓶”圖案,以彰顯此處曾經(jīng)作為瓷器集散地的文化特色。