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南京地鐵十號線機場線預(yù)計7月1日通車

  • 發(fā)布時間:2014-06-13
  • 信息來源:新民網(wǎng)
  • 作者:新民網(wǎng)
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        地鐵十號線、機場線試跑已久,而究竟何時通車一直沒有定論。直到昨日,三天的十號線、機場線竣工驗收評估正式結(jié)束,十號線、機場線通過竣工驗收,具備通車條件。記者經(jīng)多方了解到,十號線、機場線的開通時間預(yù)定在7月1日,與祿口機場新航站樓同步啟用。而直達金牛湖賽場的寧天城際一期工程,尚在試跑當中,開通時間初定8月1日。
        截至昨天
        十號線、機場線通過驗收

        空載試運行、載人試運行,轉(zhuǎn)眼間十號線和機場線試跑都已超過三個月,目前準備得如何?昨天傍晚,記者從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉,截至昨天,兩線都完成了竣工驗收,線路具備通車條件。

        本周,南京地鐵十號線一期工程、機場線工程竣工驗收會相繼召開。經(jīng)過三天時間,參加驗收會議的20家省市行政主管單位及13位受邀專家通過層層檢驗,最后得出結(jié)論:南京地鐵十號線一期、機場線工程按照國家基本建設(shè)程序建設(shè),過程控制完備,合法合規(guī)。所有單位工程已通過驗收,且質(zhì)量合格,目前已完成了工程建設(shè)任務(wù),達到了設(shè)計要求。經(jīng)試運行檢驗,各系統(tǒng)工作基本穩(wěn)定,滿足試運營要求,通過竣工驗收。
        這也意味著,兩條地鐵新線都具備了通車條件。那接下來哪條線路先通車?記者昨日獲悉,目前通車時間已上報市政府并基本確定,兩線計劃于7月1日上午10點同步通車。
        7月1日起
        機場線直達t2航站樓
        下個月1日,與兩條地鐵線路同時啟用的,還有南京祿口機場的t2新航站樓。由于祿口機場站處于t2航站樓的正下方,這也就意味著,從下月起,南京地鐵與祿口機場將實現(xiàn)無縫對接。
        從南京南站到祿口機場,將經(jīng)過17公里的高架段,經(jīng)過試跑體驗后,寶石綠列車穿行于沿線山水間,顯得格外漂亮。
        對于乘客來說,機場線最大的“亮點”是時速最高可達100公里,平均時速80公里左右?!懊刻?3個單趟,正常跑的時候在速度80公里左右。平均每個區(qū)間跑五六分鐘,南京南站到祿口機場大概需要半個小時時間?!蓖ㄜ嚭螅瑱C場線將有15列列車上線運營,新街口到祿口機場只需50分鐘。
        與此同時,奧體中心、元通、小行、中勝四站點也將結(jié)束公交接駁,正式成為十號線的一部分,將在安德門站與一號線換乘、元通站與二號線換乘。
        8月1日
        寧天城際計劃開通
        十號線、機場線紛紛通車后,青奧前要開通的線路就只剩下一條了:直達金牛湖賽場的寧天城際一期工程。
        記者昨日獲悉,根據(jù)進度安排以及政府批復(fù),寧天城際的通車時間定在十號線通車后的一個月,計劃8月1日正式通車。
        南京地鐵寧天城際一期工程,南起浦口區(qū)大橋北路泰山新村,北至六合區(qū)金牛湖風(fēng)景區(qū),是六合市民到達市區(qū)的重要線路。而經(jīng)過了今年“洞通”、“軌通”、“電通”等一系列程序之后,4月下旬寧天城際的“小橙”列車開始上線空載試運行。“一般需要空載運營3個月的時間,那么到7月下旬寧天城際將具備通車條件,再經(jīng)過一系列驗收完成,通車時間定在8月1日?!毕嚓P(guān)人員介紹。
        運營后,南京地鐵將為寧天城際一期采購26列列車。8月1日開通后的運營初期,預(yù)計有4列列車上線運營,運營間隔大概要二十幾分鐘。此后基本每個月會增1-2列,運營間隔會逐步縮短。預(yù)計到明年6月份,這26列列車全部到位。