成都地鐵2號線東延線 客車成功“帶電”跑
26日凌晨3時14分,歷時近20小時的成都地鐵2號線東延線“熱滑”測試成功結(jié)束,標(biāo)志著地鐵2號線東延線正式拉開動車調(diào)試的序幕,聯(lián)調(diào)聯(lián)試、空載試運行等作業(yè)也即將展開。
成都地鐵2號線東延線工程西起地鐵2號線一期工程終點站成都行政學(xué)院站,東至龍泉驛站,全長11.116公里,其中高架部分5.357公里,地下隧道部分4.635公里,地面線1.124公里。全線共設(shè)大面鋪站、連山坡站、界牌站、書房站、龍平路站、龍泉驛站6座車站。
本次“熱滑”在地鐵2號線東延線上、下行接觸網(wǎng)下行進(含渡線,總長23.84公里),為確保2號線東延線滿足行車要求,地鐵公司不僅在25日全天執(zhí)行了“熱滑”測試,還專門在26日凌晨對已運營的2號線一期和2號線東延線分界范圍進行“熱滑”測試,在測試中,軌道、供電系統(tǒng)、接觸網(wǎng)、車輛牽引等各方面均表現(xiàn)良好,充分檢驗了行車的可行性。
按照施工單位的計劃表,成都地鐵2號線東延線將在2014年1月實現(xiàn)“軌通”,4月初“電通”,“6月底,各個站點就將進行內(nèi)裝,并在2014年底正式開通試運營。”屆時,從龍泉驛區(qū)中心乘坐地鐵,到成都天府廣場僅需36分鐘。
地鐵2號線東延線
西起:地鐵2號線一期工程終點站成都行政學(xué)院站
東至:龍泉驛站
全長:11.116公里
“熱滑”測試
“熱滑”是地鐵軌道、接觸網(wǎng)以及變電所等軌行區(qū)各專業(yè)達到可行車要求后,使用運營電客車,用接觸網(wǎng)向電客車供電驅(qū)動,在設(shè)計限速內(nèi)以低、高速行進,檢驗地鐵接觸網(wǎng)和電客車弓網(wǎng)關(guān)系、行車限界、車輛受電牽引狀況等與軌行區(qū)相關(guān)情況的試驗科目。