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成都造亞洲最大“地鐵之家” 可停72組列車

  • 發(fā)布時(shí)間:2013-12-03
  • 信息來源:華西都市報(bào)
  • 作者:華西都市報(bào)
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        地鐵7號(hào)線崔家店停車場預(yù)計(jì)2015年建成,該線每小時(shí)要運(yùn)送乘客5萬人次
        華西都市報(bào)(微博):昨日,華西都市報(bào)(微博)記者獨(dú)家探訪崔家店停車場工地,揭秘位于地下18米深度的地鐵之“家”。它像一個(gè)臥倒放置的酒瓶,是目前亞洲在建的體量最大的地下停車場,分為軌行區(qū)、咽喉區(qū)、運(yùn)用庫三部分。
        昨日,在位于槐樹店路的地鐵7號(hào)線崔家店停車場工地,近百臺(tái)挖土機(jī)、旋挖鉆機(jī)轟鳴運(yùn)行。這里就是成都7號(hào)線地鐵的“家”,它像一個(gè)臥倒放置的酒瓶,是目前亞洲在建的體量最大的地下停車場,最多可以停放72組列車。
        昨日,華西都市報(bào)(微博)記者獨(dú)家探訪崔家店停車場工地,揭秘位于地下18米深度的地鐵之“家”。
        停車場分為兩層
        這個(gè)停車場正在進(jìn)行前期的土石方開挖,后期將向下挖18米深。
        “停車場是地下兩層設(shè)計(jì),2015年建成后將是亞洲最大的地鐵停車場?!敝需F二局六公司副總經(jīng)理陳敏介紹,之所以要建體量這么大的停車場,是因?yàn)?號(hào)線是環(huán)線,沿途要???1個(gè)站點(diǎn)。
        “7號(hào)線是繞2.5環(huán)運(yùn)行的,38公里,每小時(shí)要運(yùn)送乘客5萬人次,車庫里需要停放足夠的車輛進(jìn)行調(diào)配?!标惷粽f。
        “倒酒瓶”18米深
        記者了解到,地下兩層的停車場完工后,將回填土石,恢復(fù)道路,同時(shí)將修建7號(hào)線的OCC控制大樓和其他建筑。那么,如何解決荷載的安全性呢?
        “地下停車場的土石方基坑,要挖走211萬立方土,之后還要上蓋建筑。經(jīng)過科學(xué)論證,我們?cè)?8米之下,打造了鋼筋混凝土的‘骨架’?!敝需F二局7號(hào)線4標(biāo)段副總工程師徐順介紹說,這些鋼筋混凝土制成的“骨架”,就是建筑學(xué)上的樁基礎(chǔ),它們先矗立在18米的地基之下,之后在“骨架”上鋪設(shè)鋼筋混凝土的蓋板,然后在蓋板的基礎(chǔ)上修建兩層的停車場。停車場完工后,在其頂部又加一層鋼筋混凝土蓋板,之后再鋪設(shè)道路,修建大廈,這樣保證了荷載安全。華西都市報(bào)(微博)記者賴芳杰攝影吳小川
        “酒瓶”分析
        獨(dú)立區(qū)域全封閉 最多可停72組列車
        中鐵二局7號(hào)線4標(biāo)段副總工程師徐順說,“倒酒瓶”分為三個(gè)部分:
        A:軌行區(qū):瓶口到瓶頸細(xì)長部分,與正常區(qū)間的軌道相連接,列車由此進(jìn)出停車場。
        B:咽喉區(qū):瓶頸到瓶身部分的區(qū)域,列車在此區(qū)域進(jìn)行檢修清洗。
        C:運(yùn)用庫:“酒瓶肚子”部分,檢修完畢的待用車輛停放在此,晚上列車也在這部分休息。最多可以停放72組列車。
        出于安全考慮,運(yùn)用庫“酒瓶肚子”分為4個(gè)獨(dú)立區(qū)域,可以完全封閉。如果出現(xiàn)火災(zāi)、爆炸等事故,涉事區(qū)域?qū)⑼耆怄i,不會(huì)蔓延到其他區(qū)域。
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