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福州地鐵1號(hào)線一期車型確定 將招標(biāo)168輛B2型車

  • 發(fā)布時(shí)間:2013-04-03
  • 信息來(lái)源:中國(guó)城市軌道交通網(wǎng)
  • 作者:中國(guó)城市軌道交通網(wǎng)
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        據(jù)悉,國(guó)家發(fā)改委近日批復(fù)了福州市地鐵1號(hào)線(一期)車輛招標(biāo)文件,項(xiàng)目總投資173.37億元,將招標(biāo)28列168輛B2型軌道交通地鐵車輛。
        福州市地鐵1號(hào)線(一期)工程北起晉安區(qū)象峰站,南至倉(cāng)山區(qū)福州火車南站站,線路全長(zhǎng)24.89km,共設(shè)21座車站,平均站間距1.202km。該工程全部采用地下線,車站均為地下車站,其中地下二層站19座,地下三層站2座。設(shè)新店車輛基地1座和清涼山停車場(chǎng)1座;設(shè)南門兜站主變電所1座和排下站主變電所1座;設(shè)控制中心1處。
        其中福州市地鐵1號(hào)線工程(一期)有5座車站分別與2、3、4、5號(hào)線換乘。車輛采用B型車,初、近、遠(yuǎn)期均為4動(dòng)2拖6輛車編組,項(xiàng)目總投資173.37億元,本次招標(biāo)范圍為28列168輛B2型軌道交通地鐵車輛。