深圳地鐵5號線試運行 6月30日將如期開通試運營
深圳特區(qū)報訊(記者羅雪燕)昨日下午,市委常委、統(tǒng)戰(zhàn)部長張思平視察地鐵5號線工程進展情況。記者了解到,深圳地鐵5號線(環(huán)中線)各項工程進展順利,3月28日列車開始上線試運行,6月30日將如期實現開通試運營。
張思平從長嶺陂站登上列車,約8分鐘后順利抵達塘朗車輛段。據介紹,從3月28日5號線正式試運行以來,列車最高運行時速已達到80公里,待6月30日試運營時,加上停靠時間,預計全程需耗時1個小時。記者在塘朗車輛段看到,該車輛段可停放約50列列車,已到的13列列車??吭诖耍袢者€將新到2列。
深圳地鐵5號線(環(huán)中線)西起前海灣,經寶安中心、西麗、大學城、坂田、布吉、布心,最后至黃貝嶺。線路全長40公里,共設車站27座,其中高架站2座,地下站25座,全線設塘朗車輛段和上水徑停車場;工程總投資約200.58億,目前已完成投資149億。是我國迄今為止一次性投資規(guī)模最大、建成里程最長的地鐵軌道交通項目,也是全球投資最大的BT模式地鐵軌道交通項目。
5號線車輛選用A型車,列車最高運行速度為每小時80公里,與羅寶線(1號線)續(xù)建段已投入運營的車輛相比,5號線車輛共優(yōu)化設計約40余項。