中國（長春）國際軌道交通與城市發(fā)展高峰論壇于2010年5月27日拉開帷幕，從本屆論壇上了解到，中國城市正在興起軌道交通建設(shè)熱潮，目前有27個(gè)城市正在籌備軌道交通的建設(shè)。

中國土木工程學(xué)會(huì)理事長譚慶璉介紹說，截至2009年底，中國投入運(yùn)行的城市軌道交通線路總長達(dá)到962公里，目前有27個(gè)城市正在籌備軌道交通的建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年前后，中國城市軌道交通線路將達(dá)到87條，運(yùn)營總里程將超過2500公里。

北京市副市長黃衛(wèi)在論壇上介紹說，北京市今年年底軌道里程將超過330公里，到2015年規(guī)劃的里程會(huì)超過561公里。

此外，南京、武漢、長春、沈陽、杭州、成都、西安等中國一大批省會(huì)城市也紛紛規(guī)劃建設(shè)地鐵。城區(qū)人口約300多萬的長春市正在準(zhǔn)備建設(shè)全長約20公里的首條地鐵線路。

與會(huì)業(yè)內(nèi)人士普遍表示，積極發(fā)展軌道交通，正在成為中國解決城市擁堵難題的一項(xiàng)重要措施。

交通擁堵問題是中國在城市化進(jìn)程中遇到的前所未有的突出問題。中國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部總經(jīng)濟(jì)師李秉仁認(rèn)為，“解決城市交通擁堵問題，關(guān)鍵是我們要減少機(jī)動(dòng)出行，優(yōu)先發(fā)展公共交通，特別是發(fā)展城市軌道交通，這是解決城市交通擁堵的有力措施之一。”

中國工信部裝備工業(yè)司副司長王富昌表示，中國發(fā)展軌道交通面臨著難得的機(jī)遇，既符合中國政府實(shí)施的積極擴(kuò)大內(nèi)需的方向，同時(shí)，隨著全球氣候的變化，低碳經(jīng)濟(jì)越來越受到世界各國的重視，軌道交通方式具有單位能耗低、排放少等特點(diǎn)，順應(yīng)未來的發(fā)展趨勢(shì)。

同時(shí)，一些專家和業(yè)內(nèi)人士也表示，發(fā)展軌道交通，也需要解決很多現(xiàn)實(shí)問題，包括如何解決軌道交通的運(yùn)營和管理問題，扭轉(zhuǎn)軌道交通普遍虧損的局面。此外，中國軌道交通設(shè)備的核心技術(shù)也需要加強(qiáng)攻關(guān)，盡快實(shí)現(xiàn)新的突破，帶動(dòng)軌道交通事業(yè)實(shí)現(xiàn)更快發(fā)展。