“今年城市基礎(chǔ)設(shè)施項目任務(wù)重、壓力大、時間緊。因?yàn)橛行╉椖咳绻患皶r落實(shí)，可能就會影響城市整體規(guī)劃的落實(shí)。今年確定的項目共有212個，投資總額903億元，當(dāng)年要完成493億元。地鐵、新火車站、機(jī)場三期擴(kuò)建、會議中心、體育中心體育設(shè)施部分等重點(diǎn)項目，今年進(jìn)入加速推進(jìn)期。除地鐵外，其它項目都計劃在明年竣工。”市建委主任譚積斌在市第十四屆人民代表大會第三次會議上透露。

　　地鐵今年完成40%土建工程

　　去年，地鐵兩個試驗(yàn)段正式開工。目前，全部26個標(biāo)段的招標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，有十幾個標(biāo)段的施工隊伍已經(jīng)進(jìn)場。

　　“春節(jié)之前，地鐵項目兩條線、近70公里、50多個區(qū)段將同時開工，這樣的做法在全國地鐵建設(shè)史上還是首次。地鐵項目建設(shè)工程需要3至4年，而今年就計劃完成土建工程總量的40%，工作壓力非常大?！弊T積斌表示。

　　新火車站明年年底投入使用

　　繼哈大鐵路客運(yùn)專線開工之后，丹大鐵路客運(yùn)專線今年也將開工。這兩條線路的終點(diǎn)都在位于南關(guān)嶺的大連新火車站。2011年年底，隨著哈大鐵路客運(yùn)專線竣工，新火車站也將投入使用。屆時，北京、哈爾濱、丹東到大連，都具備高速鐵路客運(yùn)專線。

　　據(jù)了解，新火車站配備十余條站線，南北兩側(cè)還要建設(shè)兩個廣場。同時，地鐵南關(guān)嶺站將于新火車站實(shí)現(xiàn)地上地下的無縫連接，進(jìn)一步完善城市交通網(wǎng)。

　　機(jī)場擴(kuò)建新候機(jī)樓可用作展覽中心

　　統(tǒng)計數(shù)字顯示，去年大連周水子國際機(jī)場的旅客吞吐量達(dá)到了950萬人次。預(yù)計3至5年內(nèi)，該機(jī)場旅客年吞吐量將達(dá)到16000萬人次。

　　因此，不管是跑道、停機(jī)坪，還是候機(jī)樓，都無法滿足需求，而新機(jī)場建設(shè)需要7至10年時間，所以必須對現(xiàn)有的機(jī)場進(jìn)行升級改造。

　　去年，該工程已經(jīng)開工，將增加十幾個停機(jī)坪，新增7萬平方米候機(jī)樓。此工程計劃在明年“五一”前交付使用。

　　“對候機(jī)樓的改擴(kuò)建設(shè)計遵循多功能原則。將來機(jī)場搬遷后，候機(jī)樓還可以用作展覽中心。”譚積斌說。

　　體育中心明年底體育設(shè)施建成

　　總投資近50億元的體育中心工程去年已經(jīng)啟動。主要包括體育場、體育館、網(wǎng)球場、棒球館、運(yùn)動員訓(xùn)練基地等具體項目。譚積斌表示，今年是體育中心建設(shè)項目的加速年。作為下一屆全運(yùn)會的主要賽場之一，2011年底，體育設(shè)施部分必須全部完工。然后，利用一年左右的時間，對這些場館和設(shè)施進(jìn)行調(diào)試，以迎接全運(yùn)會的召開。

　　會議中心預(yù)計年底前交付使用

　　作為目前國內(nèi)施工難度最大的建筑，會議中心的建設(shè)受到人們的普遍關(guān)注。

　　今年，該工程主要進(jìn)行地上部分建設(shè)及裝修工作，預(yù)計年底前交付使用?！皶h中心擁有大小不同、特色分明的30多個會議室，各種會議配套設(shè)備非常齊全。到時候，明年的‘兩會’不用在分會場進(jìn)行，可以同時在會議中心中召開。”譚積斌說。

　　跨海通道方案初定橋隧結(jié)合

　　作為市第十四屆人民代表大會第三次會議的列席人員，市建委主任譚積斌昨日透露，新老城區(qū)跨海通道工程的前期準(zhǔn)備工作，已經(jīng)從去年10月份陸續(xù)開展。目前，設(shè)計單位提供了4條線、7個方案，基本確定采取橋梁和隧道相結(jié)合的方式來建設(shè)此通道。

　　譚積斌說，為了快速推進(jìn)全域城市化發(fā)展戰(zhàn)略，解決新老城區(qū)之間存在的交通瓶頸問題，我市規(guī)劃建設(shè)一條連接新老城區(qū)的跨海通道。前期準(zhǔn)備工作啟動以來，邀請了具有杭州灣跨海大橋、廈門海底隧道等名牌項目設(shè)計經(jīng)驗(yàn)的權(quán)威設(shè)計單位，通過詳細(xì)的海底勘探等工作，做出了多個設(shè)計方案。經(jīng)過反復(fù)論證和比選，基本確定這個跨海通道以橋隧相結(jié)合的方式進(jìn)行施工。

　　據(jù)悉，目前市政府正委托權(quán)威機(jī)構(gòu)對跨海通道的設(shè)計方案進(jìn)行多方面評估，不斷對其進(jìn)行優(yōu)化?！坝捎诖筮B灣是航運(yùn)通道，為了不影響航道的正常功能，此部分將建隧道，而其余區(qū)域符合架橋的條件。所以說，橋隧結(jié)合的方式，比較適合實(shí)現(xiàn)新老城區(qū)的交通連接。”譚積斌說。記者李瑩

　　相關(guān)新聞

5 條高速助建兩小時生活圈  

以市區(qū)為中心，今后兩小時就可以到達(dá)各區(qū)市縣的經(jīng)濟(jì)活動圈。昨天，大連市交通局副局長王少成在接受采訪時說，2010年，僅在高速公路建設(shè)方面，就可以使這種設(shè)想成為可能。 

　　王少成說，今年將加快推進(jìn)長興島疏港高速公路、大連灣疏港高速公路、莊河至蓋州高速公路、皮口至炮臺高速公路建設(shè)；力爭啟動長興島北高速公路建設(shè)。

    長興島疏港高速公路。起點(diǎn)瓦房店市炮臺鎮(zhèn)朱家屯，與沈大高速公路相連，終點(diǎn)長興島臨港工業(yè)區(qū)廣福村。2010年完成路面、互通立交、交通工程等，計劃10月竣工通車。 

　　大連灣疏港高速公路起點(diǎn)大連灣港，上跨振興路和快軌三號線，終點(diǎn)連接丹大高速公路。2010年將完成征地動遷、路基、橋梁建設(shè)等工程，計劃2011年9月竣工。 

　　莊河至蓋州高速公路全長101公里，莊河境內(nèi)起點(diǎn)莊河西，經(jīng)光明山鎮(zhèn)、長嶺鎮(zhèn)、步云山鄉(xiāng)、桂云花鄉(xiāng)，終點(diǎn)蓋州。2010年完成征地動遷，路基主體工程，橋梁完成80%，隧道完成50%，計劃2011年10月竣工交付使用。 

　　皮口至炮臺高速公路起點(diǎn)普蘭店市皮口鎮(zhèn)，經(jīng)普蘭店楊樹房鎮(zhèn)、夾河鎮(zhèn)、海灣工業(yè)區(qū)，終點(diǎn)瓦房店市炮臺鎮(zhèn)，與在建的長興島疏港高速公路對接。2010年完成征地動遷、路基、大中橋梁和路面基層工程；計劃2011年10月竣工通車。 

　　長興島北高速公路起點(diǎn)長興島，經(jīng)仙浴灣、復(fù)州城北，終點(diǎn)復(fù)州服務(wù)區(qū)，與沈大高速公路相連。該項目建設(shè)對長興島臨港工業(yè)區(qū)開發(fā)開放，加強(qiáng)長興島與腹地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。力爭2010年啟動項目建設(shè)。