我公司與廣州地鐵進(jìn)行企業(yè)信息化技術(shù)交流
為了能更深入的學(xué)習(xí)和了解其他軌道公司信息化建設(shè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和建設(shè)實(shí)施的歷程、教訓(xùn)等,以及如何形成一套科學(xué)完整的南寧軌道交通信息化建設(shè)總體規(guī)劃,加快推進(jìn)南寧軌道交通信息化建設(shè)項(xiàng)目,我公司于
技術(shù)交流期間,廣州地鐵信息部的負(fù)責(zé)人與工程師詳細(xì)而生動的介紹了廣州地鐵信息化建設(shè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)、建設(shè)歷程與教訓(xùn),還就目前廣州地鐵信息網(wǎng)絡(luò)的總體架構(gòu)以及各信息系統(tǒng)的應(yīng)用和開發(fā)等方面做了系統(tǒng)的講解。
經(jīng)此次交流,公司領(lǐng)導(dǎo)和各部門對信息化都有了更深入的了解,廣州地鐵從1997的開始走上信息化之路,建設(shè)發(fā)展至今,無論是在深度還是廣度上,信息化都貫穿于企業(yè)管理、運(yùn)營和生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),為企業(yè)全方面服務(wù)并極大的提高了工作效率。其中,廣州地鐵率先在企業(yè)信息化建設(shè)中提出了以實(shí)現(xiàn)資產(chǎn)的可靠性、使用率、使用壽命和生命周期成本綜合最優(yōu)為目標(biāo)的資產(chǎn)全生命周期管理理念,充分體現(xiàn)了IT價值的最大化。從廣州地鐵信息化建設(shè)歷程足以看出,企業(yè)信息化版不僅僅是一個項(xiàng)目,也不是一朝一夕的事情,而是一場聲勢浩大的持久戰(zhàn),而企業(yè)信息化的成敗重點(diǎn)就在于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和企業(yè)員工的積極參與。
經(jīng)過交流,使我中心獲得了大量的寶貴經(jīng)驗(yàn),也對公司信息化建設(shè)形成了初步的工作思路,在將來的建設(shè)工作中具有很大的指導(dǎo)意義。隨著公司的發(fā)展壯大以及工程項(xiàng)目的啟動,各業(yè)務(wù)部門陸續(xù)提出了信息系統(tǒng)建設(shè)的需求,公司將面臨多系統(tǒng)、多平臺、多數(shù)據(jù)、多設(shè)備的局面,讓我們意識到公司當(dāng)前信息化建設(shè)的工作重點(diǎn)應(yīng)該是根據(jù)公司各方面情況,對公司信息化總體框架規(guī)劃、應(yīng)用架構(gòu)、信息資源架構(gòu)、技術(shù)路線和實(shí)施方案認(rèn)真調(diào)研,確定發(fā)展目標(biāo)、合理規(guī)劃設(shè)計(jì)、構(gòu)建統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),從而形成一套科學(xué)完整的南寧軌道交通信息化建設(shè)總體規(guī)劃,這樣才能有效地避免公司系統(tǒng)繁多、信息孤島、數(shù)據(jù)分散、集成難度大、安全風(fēng)險高、重復(fù)投資、資源浪費(fèi)等情況,以及有效的解決公司在管理需求、發(fā)展戰(zhàn)略、運(yùn)行手段等方面的矛盾,才能將南寧軌道交通建設(shè)推向有序、集約、高效和可持續(xù)的發(fā)展道路。