2009年12月7日，公司對員工進行保險與風險管理培訓，特邀建設(shè)部搶險專家顧長俊教授前來指導、介紹地鐵風險及其預防措施。顧教授通過大量現(xiàn)場圖片和資料，向我們展示了自2003年以來北京、上海、杭州等大城市發(fā)生的重大地鐵事故的相關(guān)情況。顧教授深刻地分析了事故的客觀及主觀原因，并介紹了相應(yīng)地搶救方案及措施。他指出：南寧是個地下水資源豐富的城市，要控制好軌道交通工程項目的風險，重點是對地下水的處理。

顧教授說，要做好地鐵工程的風險措施，必須做到以下八點：

1、做好地質(zhì)勘察工作。

2、做好周圍環(huán)境的調(diào)查與評估。

3、針對不同地鐵結(jié)構(gòu)和所處地層，采取相應(yīng)的輔助技術(shù)措施。

4、嚴格按工法、工藝施工。

5、重大技術(shù)、方案需組織專家評審。

6、認真做好施工監(jiān)測和第三方檢測。

7、做好工程風險的專項設(shè)計和施工風險預案。

8、強化施工管理。

此次風險管理培訓所展示的事故案例，其慘烈狀況震撼人心，給我們長鳴警鐘，時刻提醒我們：必須強化風險安全意識，做好風險預防工作。