2011年5月23日至24日上午，我司成功舉行了南寧地鐵盾構選型和工法應用研究交流會。會議邀請了8名國內有砂礫地層豐富施工經驗的盾構專家和5家國內外知名盾構制造商技術專家組。公司副總經理趙喜斌主持會議，常務副總經理黃鐘暉發(fā)表致辭歡迎各位專家的到來，并希望會議采用開放式討論，自由發(fā)表各自的觀點。公司軌道工程部、安質部、合約部、總工辦、規(guī)劃發(fā)展部、辦公室等員工參加了本次交流會，同時參會的還有北京城建院（咨詢）、廣州地鐵設計院（總體），北京、鄭州地勘院以及各土建工點設計院區(qū)間專業(yè)負責人，參會人數(shù)達80多人。

南寧市工程建設領域首次使用盾構工法，缺乏施工經驗。國內在類似透水性強、地下水豐富的圓礫層也缺乏施工經驗，同時，南寧地鐵區(qū)間地面建（構）筑物眾多，對地面沉降控制要求高。因此，盾構選型和工法應用研究勢在必行，2010年5月公司委托廣州地鐵設計研究院盾構研究所開展南寧地鐵盾構選型和工法應用課題研究，為吸取更多盾構先進技術和經驗，博取眾長，擴大研究成果，今年3月20日，課題組公開邀請國內外知名盾構專家，共同參加研究工作，得到了專家們積極的響應。近2個月來，各專家根據南寧地鐵一號線設計資料和地質初勘成果，開展研究工作，許多專家還經常和課題組了解工程情況，交流信息，討論方案，有些專家甚至到工程實地調查，做了大量的工作，形成了本次會議的交流成果。

交流會中，專家們輪流作研究成果匯報，根據南寧地鐵一號線的地質、水文、環(huán)境等情況，結合相似工程經驗，對南寧地鐵盾構機選型和設備配置、保障措施、注意事項和相應輔助工法等進行廣泛交流、討論。專家?guī)淼馁Y料和經驗許多來自施工第一現(xiàn)場，情況詳細，措施具體，體會深刻；并提出了大量建設性的意見。會上，大家一起分享過去成功的喜悅，思考存在的問題。各專家并對本次交流會的專項議題發(fā)表了意見，交流會氣氛活躍，討論深入，受到了與會專家的一致肯定。最后，公司常務副總經理黃鐘暉代表公司對參會專家為南寧地鐵所做出的貢獻表示感謝，并希望專家們能繼續(xù)關心和支持南寧地鐵建設。

經過軌道工程部的精心籌劃，交流會舉行非常成功，為研究課題吸取國內外先進盾構技術和經驗，深化課題研究成果，為南寧市地鐵盾構施工順利開展，降低施工風險具有重要的指導意義。