為借鑒學習西安、南京、無錫、廣州等城市軌道交通建設開發(fā)和運營管理的先進經(jīng)驗，理順我市軌道交通項目建設與行政管理、投融資等關系，不斷創(chuàng)新思路，加快推進我市軌道交通建設。根據(jù)市委主要領導的指示精神，由市委政策研究室副主任謝文華率領市發(fā)改委、財政局、城建委、規(guī)劃局、國土局、交通運輸局、國資委等有關部門和南寧軌道交通公司共14人組成專題調(diào)研組，于8月1日～6日赴西安、南京、無錫、廣州等城市，開展軌道交通建設開發(fā)管理和運營管理專題調(diào)研活動。我公司董事長張世華、常務副總經(jīng)理黃鐘暉以及黃曉玲、瞿柏暉參加了這次調(diào)研活動。

考察期間，專題調(diào)研組與西安、南京、無錫、廣州等城市有關部門和地鐵公司就城市軌道交通建設管理、運營管理、綜合開發(fā)和投融資等內(nèi)容進行了廣泛地座談交流；并實地考察了西安地鐵1號線地下車站和盾構區(qū)間施工現(xiàn)場。

今年7月2日，經(jīng)國務院批準，國家發(fā)改委發(fā)文正式批復南寧市城市軌道交通近期建設規(guī)劃，標志著南寧城市軌道交通項目開始進入到實質(zhì)性的建設階段。如何順利推進南寧城市軌道交通建設，如何將南寧城市軌道交通建設成“安全工程、百年工程、綠色工程、廉潔工程”，一直是市委、市政府領導高度重視和十分關心的問題。這次根據(jù)市委主要領導的指示精神，赴西安、南京、無錫、廣州等城市開展軌道交通建設開發(fā)管理和運營管理專題調(diào)研活動，開拓了眼界、創(chuàng)新了思維、達成了共識，形成了以下幾方面體會：

一、地鐵管理是項目全生命周期的管理，地鐵建設是十分復雜和艱巨的，需要嚴格貫徹實行項目法人責任制。

二、地鐵建設復雜、艱巨、特殊且牽涉面廣，需要建立強有力的政府協(xié)調(diào)機制。

三、地鐵項目投資大，建設過程復雜艱巨，運營要求高，是重大民生工程，需要制定實行有關法規(guī)和政策，建立完善的政府監(jiān)管、協(xié)調(diào)機制。

四、地鐵建設投資巨大，需要支持沿線土地綜合開發(fā)，拓寬渠道籌集資金。

五、地鐵建設的專業(yè)性, 需要引進、培養(yǎng)大量軌道交通專業(yè)人才。

通過這次調(diào)研活動，使我們深刻了解和體會到西安、無錫市政府高度重視地鐵建設、強力領導協(xié)調(diào)，大力支持地鐵公司實行項目法人負責制，建設推進順利、安全質(zhì)量可控、運營籌備前置、綜合開發(fā)超前，是二、三線城市建設地鐵的學習榜樣。廣州地鐵率先在國內(nèi)地鐵實行建設管理、運營管理和開發(fā)經(jīng)營“三位一體”管理模式，成功探索出一條適合于中國國情、有利于城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的道路。南京地鐵建設經(jīng)濟節(jié)約型地鐵、打造“人文地鐵”形成鮮明特色，也是國內(nèi)地鐵業(yè)界的楷模。西安、南京、無錫、廣州等城市地鐵建設和運營管理成功經(jīng)驗和好的做法值得我們認真學習與借鑒。